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Alle Tourer: Neue Batterie fällig?

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Alle Tourer: Neue Batterie fällig?

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RoadKing33 ist offline RoadKing33 · 138 Posts seit 29.03.2019
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Neuer Beitrag 04.05.2024 00:14
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Habe das von Harley da kann man auf Lithium umstellen.
Hab auch überlegt von intact die Gel HVT zu nehmen oder wie die heißt da wüsste ich aber nicht wie man die lädt mit welchem Modus.

Moos ist offline Moos · 14321 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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14321 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

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Neuer Beitrag 04.05.2024 11:25
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Genau so wie ne AGM

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

RoadKing33 ist offline RoadKing33 · 138 Posts seit 29.03.2019
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Neuer Beitrag 04.05.2024 11:27
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Ok danke dir für die Info würdet ihr die intact gel hvt empfehlen oder lieber was anderes?

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1695 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 04.05.2024 15:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von RoadKing33
Habe das von Harley da kann man auf Lithium umstellen.
Hab auch überlegt von intact die Gel HVT zu nehmen oder wie die heißt da wüsste ich aber nicht wie man die lädt mit welchem Modus.

Nachdem das umschaltbare  von HD drei von den kleinen Sicherungen zwischen den Polen der Lithium zerschossen hatte, habe ich es beim Freundlichen gegen ein CTEK umtauschen können (der wusste wohl, warum er die auch im Angebot hat großes Grinsen  )

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

RoadKing33 ist offline RoadKing33 · 138 Posts seit 29.03.2019
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Neuer Beitrag 30.05.2024 19:32
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Hallo Zusammen, Wollte mal in die Runde fragen ob ihr diese Batterie empfehlen könnt? Intact Bike-Power GEL Motorradbatterie GEL-HVT-02 32Ah.
Da ich mir überlege diese zu bestellen.

grüsse

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Herbie ist offline Herbie · 75 Posts seit 16.05.2009
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aus Rietberg

fährt: Sportster 1200; Roadking Custom; aktuell: Electra Glide Classic 2012
Neuer Beitrag 02.06.2024 11:00
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Hallo, ich fahre die Intact HVT schon seit seit 3 Jahren in der EGlide und auch vorher in der Roadking (5Jahre) . Ich habe damit immer zuverlässigen Startstrom. Im Winter wird die Batterie immer mal über ein CTek Ladegerät aufgeladen. Somit kann ich nur gutes berichten.
Gruß

__________________
Ist es zu laut -- bist du zu alt
Loud Pipes -- Save Lifes Freude

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RoadKing33 ist offline RoadKing33 · 138 Posts seit 29.03.2019
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Neuer Beitrag 02.06.2024 11:04
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Ok danke für deine Info und deine Meinung.Hast du dann auch diese HVT mit Gel oder die normale HVT als AGM?

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HarleyPaule ist offline HarleyPaule · 9 Posts seit 15.12.2016
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Neuer Beitrag Heute, 17:16
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Auf Auf liebe Gemeinde,

da ich gerade mit dem Neuaufbau meiner Softail (1991 FXSTC) beschäftigt bin und günstig an einen größeren Motor gekommen bin suche ich nach einer sehr kräftigen Batterie.
Ich habe einen 1680er S&S Performance, Big Bore mit Edelbrock Köpfen und Vergaser erstanden. Nun habe ich meine gute Gel Batterie reingehängt, aber sie dreht gerade mal anderthalb umdrehungen, und dann kämpft der Anlasser schon.
Hat Jemand Erfahungen mit den neuen Lipo Batterien? Oder Ähnlichem?
Ich könnte auch noch eine ein Zentimeter dickere Batterie nutzen, die würde in den Horseshoe Öltank passen. Also Ca. 17,5 cm Länge (Also quer in Fahrtrichtung), maximal 10 cm längs (Also Tiefe quer in Fahrtrichtung) und ca. 15,3 cm Höhe. Habe kein Steuergerät mehr drin.
Der Preis wäre erstmal zweitrangig, möchte nicht irgend wo in der Pampa stehen und mit dem problem kämpfen.

Wenn jemand meinen Aufbau mitverfolgen möchte bitte gerne Abonnieren: https://www.youtube.com/@paulemax - Sinnvolle Kritiken sind erwünscht. Vielen Dank!

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springerdinger ist offline springerdinger · 4962 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag Heute, 17:39
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Die OEM-Batterie die bei der Auslieferung (1991) verbaut war, ist eine 65989-90 (heute OEM 66000211) und diese hat 10 cm. Augenzwinkern

Das Zündmodul ist (war) original nie im Öltank verbaut. unglücklich

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HarleyPaule ist offline HarleyPaule · 9 Posts seit 15.12.2016
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Neuer Beitrag Heute, 18:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Die OEM-Batterie die bei der Auslieferung (1991) verbaut war, ist eine 65989-90 (heute OEM 66000211) und diese hat 10 cm. Augenzwinkern

Das Zündmodul ist (war) original nie im Öltank verbaut. unglücklich

Weiß ich leider nicht mehr genau, bin 20 Jahre mit Kontaktzündung gefahren. (Inzwischen Crane Hi4) Ich dachte das da mal diese schwarze Box hinter der Batterie zur Schwinge gesessen hatte.
10 cm wäre Bombastisch, so verschenke ich keine Energie ;-) Leider gibt es wenige Seiten wo man nach Abmaßen eine Batterie suchen kann. Ich bin schon einen Schritt weiter, 175 mm x 155 x 87 mm schein eine Art Standard zu sein. Geiler wäre natürlich 175x10x155

Und die originalen haben schon mal mehr Feuer als alle Anderen?

Wildpower ist offline Wildpower · 171 Posts seit 01.02.2018
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Neuer Beitrag Heute, 18:41
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Hat der Motor Dekompressionsventile?
Ist schon ein stärkerer Anlasser verbaut?

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springerdinger ist offline springerdinger · 4962 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag Heute, 18:47
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Dann nimm eine AGM OEM 66000111 ( 175 X 100 X 155 ) 330 CCA cool

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HarleyPaule ist offline HarleyPaule · 9 Posts seit 15.12.2016
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Neuer Beitrag Heute, 18:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wildpower
Hat der Motor Dekompressionsventile?
Ist schon ein stärkerer Anlasser verbaut?

1.: Nein
2.: Laut Vorbesitzer genügt der Originale, Zitat: "Nur die Batterie sollte gut sein".

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springerdinger ist offline springerdinger · 4962 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag Heute, 19:04
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Bei https://shop.thunderbike.de
um 196 Euro inkl. Versand

Sie ist sogar um 50 Euro günstiger wie die kleinere für Softail ab 97 !Augenzwinkern

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HarleyPaule ist offline HarleyPaule · 9 Posts seit 15.12.2016
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fährt: Harley-Davidson Softail 91
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Neuer Beitrag Heute, 19:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Bei https://shop.thunderbike.de
um 196 Euro inkl. Versand

Jau, vielen Dank.
Ich nehme an du empfiehlst Diese weil sie stärker ist?
Erfahrungen mit Lithium? Weil das, immer wenn ich dieses Thema anspreche, darauf aufmerksam gemacht werde das Diese NOCH mehr Power hätten.

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